⑦、窗上亮、侧亮与开启比例也要兼顾等分或黄金分割比例的原则，忌讳不等分，但分格尺寸又相近的设计。当设计有横向中挺时，一定要考虑横挺距地面的高度，以免影响人的观察视野。 

⑧、在设计圆弧固定窗时，其中部（弧顶）尽量不要设计有竖挺，以免遮挡视线。 

⑨、固定窗大小的设计，还要考虑玻璃的强度要求及加工、搬运、安装的可行性。一般5mm中空玻璃板面不宜大于1500mmX1600mm，面积不宜大于2.5㎡。

 ⑩、在内开扇及外开扇宽度设计上，要考虑五金的最小槽宽安装要求，平开内倒窗扇最小槽宽要求为400mm（ROTO），外平开扇最小槽宽要求为204mm。 

?、在圆弧窗及圆拱窗设计方面，要注意塑型材的最小弯曲半径为400mm，同时圆弧型窗还要考虑玻璃是否能装配进去，是否需要外装压条。

 ?、在绘制分格大样图时，一定要按照比例绘制，包括框扇的线条尺寸，以便清晰的判断分格设计的美观性、合理性。

门窗强度及结构设计

①、门窗设计首先要保证强度及刚度要求，只有保证强度及刚度要求，门窗使用才能安全，型材及玻璃才不易损坏。

 ②、门窗强度计算因国家没有明确的计算标准，一般按幕墙计算标准进行校核，分杆件的强度及刚度校核及玻璃的强度及刚度校核。其中与墙体直接连接的杆件不做计算，一般是中挺及拼接位做计算，中空玻璃一般计算外层玻璃的强度及刚度。

 ③、在门窗杆件结构设计方面，因横挺即承受风荷载又承受自身的重力荷载，受力状态不如立挺，因此组合门窗主受力杆件一般选择为立挺，但门窗如果为窄高型，高度尺寸远大于宽度尺寸，还应选择横挺为主受力杆件。

 ④、在门窗承受的各类荷载中，风荷载最大，因此型材截面及加强部位的设计要最有利于抵抗风荷载。中挺的加强方式，一个靠自身惯性矩的提高比如：塑窗型材内腔的加厚衬钢，要尽量设计成此类方式，耗材低，同时加强部位窄小、美观。另一方式靠外设增强料，比如塑窗的钢板拼接及中挺外拼加强料，虽有利于成品组装，但拼接处憨大，耗材高。

 ⑤、拼接位加强料的选择要通过计算，但也可参考已设计过的工程。主要和杆件两支点间距离、楼层高度及拼接位杆件两侧分格宽度有关。对于VEKA塑窗一般情况下1500≤跨度≤1900mm，可采用中挺内设加厚衬钢1900＜跨度≤2200mm，可采用小拼接2200＜跨度≤2600mm，可采用60X10钢板（管）拼接2600mm＜跨度≤3000mm，可采用80X10钢板（管）拼接3000mm＜跨度≤3500mm，可采用100X10钢板（管）拼接对于超大型窗或跨层窗（类似幕墙）当以上加强结构都不能满足要求时，应采取特殊方式加强或设钢梁支撑，且钢梁两端设埋件与墙体连接，并经严格计算选择梁截面，做到耗材低又能满足强度要求。

 ⑥、当玻璃的强度或刚度不能保证时，玻璃易破碎且中空玻璃的内外片玻璃发生弯曲贴在一起，引起彩虹现象并导致中空保温隔音失效。玻璃的强度、刚度计算与玻璃的幅面大小及长宽比有关（见国家标准中空玻璃厚度选用表）当玻璃厚度不能满足要求时，应通过加厚玻璃来解决，因为如果采用钢化增强方式，玻璃的刚性（弯曲挠度）依然解决不了，因为从计算公式可知，玻璃的刚度计算与是否钢化玻璃没有关系。但加厚玻璃后要考虑中空玻璃的重量及安装楼层高度，不要带来安装及日后维修的不便。弯弧玻璃可认为是半钢化玻璃，一般玻璃幅面小于2.6㎡采用5mm玻璃强度及刚度都可保证，4mm中空玻璃板面不宜大于2.0m2，采用单片玻璃时厚度不宜低于5mm。对于门玻璃的设计，因为门直接与人体接触，从防止破损及安全角度考虑不宜采用小于5mm的玻璃。 

⑦、在设计中碰到推拉窗、固定窗上下拼接情况时，拼接长度在大于1800mm时，会导致拼接（或中挺）位的塌腰，引起安装超差及开启不灵活，在设计说明中对此处玻璃安装次序及玻璃垫的垫法要有说明，拼接长度过大时在设计上要采取加强措施。

门窗水密性能的设计

①、门窗水密性能与门窗杆件的强度、胶条断面及材质、排水系统、窗结构设计等有关，胶条近年已采用三元乙丙（EPDM），可保证具有较好的弹性及抗老化性能，但有胶条密封的玻璃槽雨水依然会渗漏进去，因此要铣排水孔、槽。

 ②、外开窗在开启状态，雨水会从传动器锁孔处流进内腔，造成内腔衬钢腐蚀及摩擦铰链螺钉锈蚀，影响窗及摩擦铰链连接强度，因此在设计上应要求锁孔处安装传动器后缝隙要用胶封堵。并给出胶定额。 

③、组合门窗拼接处也是雨水渗漏的途径，尤其在遭遇暴雨及台风时，更为严重，因此在设计上应要求安装队在室外一侧拼接时与窗框接触处挂胶后组框，见拼接打胶附图。 

④、窗框与墙体连接节点的设计也直接影响门窗的水密性能，正确的做法应是单组份发泡胶填塞间隙，同时墙体胶选用单组份中性硅酮密封胶。

 ⑤、在圆弧固定窗的设计上，因弯弧玻璃的弧度与框弧度很难吻合，特殊情况应考虑设计为外侧打胶密封。 

⑥、塑窗框与框上下拼接时，在设计上拼接螺钉应自下而上连接，避免钉头在上侧，雨水或露水侵入衬钢腔，导致衬钢腐蚀。